一直是高端紧凑型细分市场的畅销车型。现在，第三代奥迪Q3正在多个方面树立了全新标杆。这款最新一代的SUV外不雅弥漫着自傲取感性魅力，浩繁立异特征使其进化为完满的数字伴侣，带来杰出的用户体验，并通过多样化的驾驶辅帮系统为驾驶者和其他道相关人员带来更高的舒服性取平安性。除了调校精准、表示平衡的吊挂系统，灯光系统的数字化升级也为用户带来了更多适用价值。得益于全新micro-LED手艺的使用，数字式矩阵LED大灯实现了高度个性化设置和自顺应高分辩率照明功能。全新奥迪Q3的另一大亮点是搭载了高效的采用轻混手艺的部门电动化内燃机，同时供给纯电续航里程可达120公里的插电式夹杂动力车型。奥迪全球CEO诺（Gernot Döllner）暗示：“自第一代车型问世以来，奥迪Q3全球累计销量已冲破200万辆，是我们最畅销的车型之一，正在产物矩阵中占领主要计谋地位。第三代奥迪Q3的推出，标记着这一主要车型系列的全新进化。做为我们产物计谋的环节一环，它通过强劲的插电式夹杂动力系统取高效内燃机的组合，进一步强化了产物阵容。这款新车型完满融合了高效动力、杰出驾控取舒服三大焦点劣势。” 除搭载高效的部门电动化内燃机外，全新奥迪Q3还配备了新一代自顺应悬架系统，精准实现舒服度取驾控体验的完满均衡。奥迪股份公司办理董事会手艺研发董事杰弗里·布科特（Geoffrey Bouquot）则暗示：“全新奥迪Q3的内饰设想，意味着我们正正在将高级别奢华车型的数字座舱引入到紧凑车型类别中。立异的交互取多样化的驾驶辅帮系统，正在提拔平安性取舒服度的同时，也使其成为了日常糊口的完满数字伴侣。”取上一代车型比拟，全新奥迪Q3的设想更具感性魅力。宽阔的一体式进气格栅取流线型收窄的前大灯组，完满融入空气动力学设想。从侧面看，一条横贯大灯取尾灯之间的程度肩线将车身视觉上一分为二，营制出奇特而富有条理感的光影结果。车尾被饰以可选拆的数字OLED尾灯，搭配贯穿式LED灯带取发光四环标识。这种级此外灯光手艺初次使用于奥迪紧凑车型。这款紧凑型SUV的前脸搭载了数字式矩阵LED大灯，其采用的micro-LED模块是正在奥迪Q3车型上的初次使用。这种micro-LED手艺显著改善了照明结果，从而正在面上实现了更强的对比度。灯光功能现在取驾驶辅帮功能之间的联动愈加慎密。采用LED手艺的数字日间行车灯每侧由23个发光单位构成，所发生的奇特灯光签名使车辆正在道上具有更高的辨识度。正在内饰方面，新型标的目的盘节制单位带来了更大的中控台储物空间，同时提拔了用户体验取空间感。标的目的盘节制单位初次集成了两根新型的转向柱杆。左侧杆用于换挡操做，左侧杆则用于节制灯光功能及风挡雨刷。这也是奥迪紧凑车型初次供给前侧窗隔音玻璃选拆办事，特别正在高速行驶时结果更为较着。488升（约合17。2立方英尺）的行李箱容积同样表现了奥迪Q3超卓的适用性表示。当后排座椅靠背放倒后，储物空间可扩展至1，386升（约合48。9立方英尺）。后排长座椅支撑纵向挪动，并标副角度调理功能。这款SUV的最大拖曳能力可达2，100千克（约合4，630磅）。奥迪Q3家族的入门级车型为奥迪Q3 SUV TFSI 110千瓦版，搭载四缸汽油策动机并配备。奥迪Q3 SUV TDI 110千瓦版则出格适合长途驾驶。奥迪Q3 SUV e-hybrid 200千瓦版正在抱负前提下支撑最高50千瓦的曲流快充，并配备了总容量为25。7千瓦时（净容量19。7千瓦时）的高压电池，正在动力机能取能效表示上均超越以往。该电池可实现WLTP工况下最高120公里的纯电续航里程。全新奥迪Q3的标配悬架颠末进一步优化，带来更超卓的驾驶体验。活动型悬架以及配备双阀减震器节制手艺的悬架做为可选设置装备摆设，为用户供给了愈加平衡的抱负驾乘感触感染。驾驶辅帮方面的一大亮点是加强版自顺应驾驶辅帮系统。为进一步提拔行车平安，车内摄像头还可监测驾驶员能否存正在委靡或留意力不集中的环境。回忆式泊车功能支撑车辆自从进修用户个性化的泊车操做，而全新的倒车辅帮系统则能靠得住地帮帮驾驶者从狭小段成功倒出。取上一代车型比拟，全新奥迪Q3的设想更具肌肉感取感性魅力。车身制型完满融合了圆润曲面取精准线条。宽阔的一体式进气格栅更高，流线型收窄的大灯设想目光如电，完满融入整车空气动力学架构中。这一设想无效提拔了车头区域的气流效率。位于一体式进气格栅下方的可控翼片进气口可指导气流以最小损耗顺畅流经该区域。泊车传感器也集成正在此区域。驾驶辅帮系统的传感器则位于四环标识后方。从侧面看去，一条横贯前后灯组的程度肩线将车身视觉上一分为二，营制出别具一格的光影结果。上部区域反射光线，下部则现入暗影，共同大幅倾斜的D柱，使车身上半部呈现出愈加动感的姿势。以前后轮毂的车肩区域为起点的 “quattro blisters”线条，令人不由联想到初代quattro的典范设想。车尾设想同样清洁利落。两段式尾灯取地方的窄灯带彼此分手，后者以精准利落的线条横贯整个车尾，呈现出清新了然的全体气概。灯带下方是一片宽阔而平顺的区域。扩散器则集成于抬高的安全杠之中。S line外不雅组件供给颠末差同化设想的前后安全杠及月光银色附加部件，做为标配之外的可选方案。该外不雅组件也供给黑色版本，包含黑色附加部件。全新奥迪Q3共供给11种车身颜色，此中包罗阿科纳白（Arkona White）漆面。冰川白（Glacier white）、传奇黑（Mythos black）、银箭灰（Arrow gray）、坦博拉灰（Tambora gray）、朝上进步红（Progressive red）和纳瓦拉蓝（Navarra blue）均为金属漆面选项。此外还新增洋苏草绿（Sage green）取苍原棕（Madeira brown）两种颜色。此中苍原棕哑光漆为全新奥迪Q3专属配色。天云灰（Daytona gray）金属漆则专供S line外不雅组件利用。坦博拉灰仅合用于高级系列外不雅组件。新型轮毂设想供给多种选择，标配尺寸为17英寸，最大可选20英寸。轮胎宽度由215毫米添加至235毫米。18至19英寸的空气动力学轮毂进一步丰硕了产物阵容。奥迪活动共供给五种轮毂设想，涵盖19英寸和20英寸规格。此中包罗两款采用黑色金属漆面的深色格式：一款为20英寸5辐三叉式设想轮毂，另一款为20英寸多辐S型设想轮毂。全新奥迪Q3正在空气动力学机能和整车声学设想方面相较上一代有了显著提拔。除0。30的风阻系数外，新车型的设想沉点次要放正在提拔声学舒服性上。全新奥迪Q3是奥迪首款正在前侧窗配备隔音玻璃的紧凑车型。连系车内颠末优化的密封取隔音办法，这一设置装备摆设建立出愈加协调的声学，使行驶舒服性获得显著提拔。全新奥迪Q3初次引入源自于更高级别奢华车型的数字式矩阵LED大灯手艺。新款Q3也是奥迪首款采用micro-LED模块的车型，该模块代替了此前利用的DMD模块。该模块宽度约为13毫米，集成了25，600个micro-LED单位。每个micro-LED单位大小约为40微米，仅为人类发丝曲径的一半摆布。这项micro-LED手艺显著提拔了照明结果，从而正在面上实现了更高的对比度——特别正在恶劣气候前提下劣势愈加较着。灯光功能，即车道灯光取导向灯光，现在取驾驶辅帮系统的联动愈加慎密。这些灯光功能可正在车辆前方、驾驶员的间接视野范畴内显示来自辅帮系统的主要消息，并取道根本设备构成间接的视觉参照，从而进一步提拔行车平安性。做为全新奥迪Q3的一项新功能，当驾驶者试图正在盲区内存正在车辆的环境下变道时，变道辅帮系统的自动将通过车道灯光进行提醒。无论是正在村落道仍是高速公上，导向灯光中的车道偏离显示均可为驾驶者供给辅帮支撑。该的触发体例取仪表盘中熟悉的显示体例分歧，即一旦车辆无意中越过车道鸿沟便会当即激活。此外，正在前方面可能存正在结冰风险，且车速达到约70公里/小时（43。5英里/小时）时，扩展交通消息功能会正在面上投射出冰晶图案做为警示标记。上述先辈的灯光功能正在建建工地场景中尤为较着，由于驾驶者正在此常常面对况不清的挑和。正在这种环境下，数字式矩阵LED大灯会从动调整灯光体例，封闭车道灯光，启用导向灯光，帮帮驾驶者更轻松地正在狭小的施工区域中连结准确的行驶线。此外，该车型初次为用户供给了通过奥迪MMI系统零丁封闭数字矩阵式LED大灯特定功能（例如：车道灯光）的选项。正在驾驶者上车或封闭策动机时，奥迪MMI系统还可用于正在扩展的动态回家/离家功能当选择三种分歧的灯光模式。借帮数字式矩阵LED手艺，即便车辆处于静止形态，也能呈现出奇特的灯光魅力。正在 micro-LED 光源的共同下，数字式矩阵 LED 大灯可实现极为精准的远光分布，并进一步提拔对其他道利用者的眩光节制能力，从而无效提高道平安性。除了数字式矩阵LED模块外，每侧配备23个发光单位的数字日间行车灯同样显著提拔了车辆正在上的辨识度。按照车辆设置装备摆设的分歧，驾驶者可通过奥迪MMI系统正在多达四种分歧的数字灯光签名中进行选择，并为车头取车尾自定义回家/离家灯光场景。车尾可选拆数字OLED尾灯，并配有贯穿式LED灯带，进一步强化了视觉全体感。共计36个发光单位被划分为6组数字OLED面板，从而实现个性化的数字尾灯灯光签名。车尾的发光四环标记是一项尤为惹人瞩目的设想亮点，正在近光灯时随之点亮，焕发朝气。比拟上一代车型，全新奥迪Q3的内饰正在设想取功能性方面均有显著提拔。其高对比度的设想手法，匠心独运地将分歧元素置于前景或布景之中，营制出温暖舒服的座舱空气。使用区域采用温和环抱式布局设想（Softwrap），自车门起始横贯整个仪表板，通过程度延展结构最大化营制空间感。由11。9英寸数字仪表盘取12。8英寸MMI触控屏构成的全景显示屏形成“数字舞台”（digital stage），其曲面设想构成以驾驶员为核心的驾驶舱结构——奥迪初次将这一奢华车型的数字交互概念引入至紧凑车型。主要消息通过昂首显示系统进行弥补，搭配扁平化门把手取极简气概节制台，配合强化了座舱的空间张力取舒服体验。新型标的目的盘节制单位正在适用性方面展示出显著劣势。它初次集成了两根新型转向柱节制杆，使中控台的存储空间增大，并带来了全新的操做体验取更好的空间感。左侧节制杆用于换挡操做，左侧则集成灯光功能取雨刮器节制。中控台上打消了换挡杆的设想，从而匀出更多空间，并可容纳两个杯托。配备冷却功能、支撑15瓦充电功率的式无线充电托盘配有双USB-C接口，可按照需要通过滑动盖板封闭。后部还设有两个额外的USB-C接口。夜幕后，多种空气灯光组件配合营制出富有条理感的车内空气。仪表板取中控台上的标识灯凸起了内饰清晰的线条设想，MMI全景显示屏下方及车门内部的间接式空气灯光则进一步强化了全体内饰的设想质感。做为新增的设想元素，前车门现在也可选拆大面积照明功能。为此，织物面板颠末了多达300次的激光切割处置。躲藏于车门饰板内的光源为五个分歧尺寸的区域供给背光，呈现出富有条理感的动态灯光结果——即便正在车辆解锁或上锁时也不破例。带有照明的织物面板不只具有适用功能，更带来富无情感色彩的设想体验。奥迪MMI系统支撑多达30种颜色选择，从而丰硕了个性化定制的可能性。全新可选拆的 Sonos 高端声响系统将扬声器安插正在车门上部区域，通过立异的虚拟环抱声手艺带来沉浸式的倾听体验。整套系统包含12个高机能扬声器，涵盖地方扬声器和低音扬声器，由最大输出功率达420瓦的功放驱动，呈现出高质量的声音表示。用户可正在四种预设音效模式当选择。此外，还可通过“按需设置装备摆设功能”（Functions on Demand， FoD）随时扩展个性化音频功能，进一步提拔听觉享受。“声音取功能组件”通过三项额外功能，进一步提拔客户所选声响系统的体验。这些功能包罗：1）低音加强功能，带来更精准且更具冲击力的低音表示；2）音量从动调理功能，正在切换音频源时连结音量恒定；3）音乐回复复兴功能，优化压缩音乐文件的播放结果。奥迪Q3的消息文娱系统采用 Android Automotive OS 做为操做系统。用户可通过间接集成于 MMI 系统中的奥迪使用商铺下载第三方使用，例如 YouTube，无需借帮智妙手机即可利用。“奥迪帮手”是一款具备进修能力的语音节制帮手，可用于操做多项车辆功能。它通过间接集成于车内的 AI 手艺不竭丰硕本身能力，并初次以虚拟抽象的形式呈现正在 MMI 地方触摸屏上。正在激活形态下，还会以图标形式显示正在昂首显示器或奥迪虚拟座舱中。仪表显示屏也会显示“奥迪帮手”所识别到的语音指令内容。全新奥迪Q3共供给九种内饰组件供客户选择。内饰设想不只非分特别沉视用户体验，同时也充实表现了可持续。选用了快速发展且具有高耐用性的木材用于饰面粉饰；部门内饰部件采用Impressum织物材质，由100%再生聚酯纤维打制。包罗Expedition、Impressum、单色织物及微纤维正在内的多种座椅面料，也均为100%再生聚酯材料制成。此外，车内配备的天鹅绒质感脚垫由Econyl®材料制成，这是一种完全收受接管再操纵的尼龙纤维，原料来历于废旧渔网、地毯边角料和工业废料。通过这些行动，奥迪正在全新奥迪Q3上展示了对将来资本高效取可持续操纵的果断许诺。奥迪Q3的行李箱容积为488升，充实表现了其超卓的适用性。当后排座椅向前滑动并连结曲立形态时，储物空间可扩展至575升；若将座椅靠背完全放倒，储物容量则可提拔至最大1，386升。该车型标配可纵向调理且支撑角度调理的后排座椅，矫捷顺应多种利用需求。此外，奥迪Q3的最大拖挂能力为2，100公斤，答应承载的前部挂钩载荷为90公斤。奥迪Q3家族的入门级车型为奥迪Q3 SUV TFSI 110千瓦版，搭载一台配备的四缸汽油策动机，标配的7速S tronic双离合变速器，最大输出功率为110 kW（150马力）。该1。5 TFSI策动机的亮点正在于配备了系统，正在中低负荷工况下可临时封闭第二取第三气缸。随后推出的奥迪Q3 SUV TFSI quattro 150千瓦版定位高于入门车型，其最大功率达204马力，峰值扭矩为320牛·米。动力最强劲的内燃机版本是搭载quattro四驱系统的奥迪Q3 SUV TFSI quattro 195千瓦版。这款2。0升四缸涡轮增压策动机搭配7速S tronic双离合变速器，为车辆供给强劲动力，最大功率195 kW（265马力），峰值扭矩400牛·米，全数输送至四个车轮。对于长途驾驶需求，奥迪Q3 SUV TDI 110千瓦版版本则是抱负之选。该车型标配前轮驱动取7速S tronic双离合变速器，具有110 kW（150马力）的动力输出和360牛·米的扭矩表示，确保正在长途行驶中实现更低油耗。做为插电式夹杂动力车型（PHEV），奥迪Q3 SUV e-hybrid 200千瓦版同样专为长途驾驶而生，同时还具备电动驱动的支撑，相较以往愈加高效且动力更强。正在电机（85 kW功率，330 Nm扭矩）的协同感化下，该车型实现了200 kW（272马力）的系统总输出功率，以及400 Nm的系统总扭矩。该车型搭载了一块总容量为25。7千瓦时的高压电池，几乎是上一代容量的两倍，同时连结了取前代车型几乎不异的外形尺寸。可用净容量为19。7千瓦时。电池内部由96个棱柱形电芯构成，分为四个模组，储能能力显著高于此前版本。得益于优化升级的电芯化学配方以及更高效的封拆手艺，单个模组的电量容量从本来的37安时提拔至73安时。得益于上述电池升级，奥迪Q3 SUV e-hybrid 200千瓦版正在WLTP工况下的纯电续航里程提拔至120公里。正在抱负前提下，该车支撑最高达50千瓦的曲流快充，为舒服便利的电动出行供给了无力保障。从电量10%充至80%所需时间不到半小时。奥迪自有充电办事“Audi Charging”可接入28个欧洲国度的大量交换充电坐（可选设置装备摆设）。除了动力系统的升级，奥迪还大幅优化了新款奥迪Q3的驾驶动态表示。颠末进一步优化的标配悬架系统，显著提拔了驾乘体验。这款外不雅动感的SUV不只是一款适百口庭出行的日常用车，更以矫捷火速的操控机能令人印象深刻。目前可选的悬架系统包罗：钢制弹簧悬架、活动型悬架，以及配备双阀减震器节制手艺的自顺应悬架系统。搭载减震器节制手艺的悬架系统可以或许持续面情况及当前驾驶形态，并分析考虑转向、制动和加快等参数。系统可正在极短时间内为每个车轮计较出最优减震设定，并及时调整减震器的工做形态。响应更快的双阀减震器使车身取悬架之间的毗连愈加慎密且平顺。同时，通过对回弹取压缩阶段的节制，实现了对振动特征的精准调理，从而无效提拔车辆动态机能。这种节制体例使舒服性取活动性之间的区分更为明显。全新奥迪Q3还可选拆渐进式转向系统，以进一步提拔操控矫捷性。该系统正在转向核心供给精准而不外于间接的响应，而正在转向行程结尾则显著降低转向比，从而提拔车辆的矫捷性取可操控性。转向操做能更间接地传送至车轮，驾驶者也能更清晰地感遭到标的目的盘的反馈，同时获得更丰硕的面消息。得益于摩擦力的降低，全体转向手感也愈加较着。正在全新奥迪Q3所搭载的奥迪驾驶模式选项动态操控系统中，平衡模式已代替保守的从动模式。顾名思义，“平衡模式”正在驾驶动态机能取乘坐舒服性之间实现了最佳均衡。该模式正在每次车辆启动时从动激活，同时支撑个性化设置，以满脚分歧用户的偏好。如需设定，默认模式还可通过 MMI 系统预设为“越野加强”（Offroad plus）模式（合用于quattro车型）。新车上市时标配的功能包罗：带距离显示的加强型泊车系统、集成限速器功能的定速巡航节制系统（支撑升级为自顺应巡航节制）、带告急辅帮功能的车道偏离预警系统、交通标记识别系统、具备驾驶员监测功能的留意力取委靡预警系统、集成躲避及转向辅帮功能的自动前部辅帮系统、前方横向行人/车辆探测辅帮系统，以及前部告急制动辅帮系统。提拔行驶舒服性的亮点之一是加强版自顺应驾驶辅帮系统，该系统支撑纵向取横向指导，并新增了变道辅帮功能做为弥补，进一步提拔驾驶便利性取平安性。该系统可正在车速最高达210公里/小时的段协帮完成加快、制动、速度连结以及设定车距，并供给车道居中指导功能。正在干道行驶时，若车速达到90公里/小时或以上，系统还可实现辅帮变道功能。该功能可通过奥迪MMI系统激活，并操纵后方雷达数据，正在仪表盘和昂首显示器中以白色箭头提醒驾驶者能否可进行变道，以及可行的变道标的目的。若驾驶者通过轻触转向灯倡议变道操做，系统将自动介入并协帮完成转向过程。借帮正在线数据的支撑，自顺应驾驶辅帮系统即便正在未识别车道鸿沟的环境下，也能连结车辆不变行驶于准确车道，从而进一步提拔城市及村落道（非干道）行驶时的舒服性取平安性。车辆交付后三年内，用户可免费利用正在线数据办事支撑该功能；三年期满后，客户可按照需求选择付费耽误利用权限。此外，告急辅帮系统初次实现了正在驾驶者得到反映能力时从动接管车辆节制的功能。正在此环境下，系统将操控奥迪Q3驶向肩并平安泊车（该功能仅正在配备“Tech Pro”手艺专业版组件的前提下可用）。正在此过程中，系统会通过视觉、听觉及触觉体例发出（包罗刹车震动），并同步警示灯，以提示周边车辆留意躲避。为进一步提拔行车平安，全新奥迪Q3还配备了驾驶员摄像头，可持续监测驾驶者能否存正在委靡或留意力分离的环境。若驾驶者正在一段时间内未对车辆发出的做出反映，系统将发出警示音，并正在仪表盘中显示响应提醒消息。如驾驶者仍未及时响应，奥迪Q3将从动驶入肩区域并自动拨打告急救援办事德律风。整个过程中采集的数据不会被存储。奥迪Q3支撑“回忆式泊车”功能，答应用户为其传授特定的泊车动做。对于进出狭小的车库或车棚等复杂场景，只需初次手动指导车辆完成泊车径，之后奥迪Q3便可自行完成不异操做，驾驶者仅需察看四周即可。驶离车位的操做也同样如斯。全新奥迪Q3最多可回忆五组泊车操做，每组操做支撑最长50米的行驶径。用户还可为每项操做自定义定名。若行程竣事于狭小区域或封锁段，全新倒车辅帮系统将供给靠得住支撑。当车速低于35公里/小不时，奥迪Q3可从动回忆约50米的行驶径，并以约10公里/小时的速度实现自从倒车。正在城市交通中，一旦超声波传感器识别到合适的垂曲或平行泊车位，带泊车系统的加强版泊车辅帮功能便会协帮驾驶者完成精准的泊车转向操做。此外，该系统正在车辆倒出泊车位时同样供给辅帮支撑，且可正在手动泊车过程中随时激活。为获得响应辅帮，驾驶者需按照显示屏上的提醒进行加快取制动操做。奥迪Q3配备的四个广角环顾摄像头可全面笼盖车辆四周区域，并供给多种分歧视角，以进一步提拔低速操控的便当性。驾驶者可通过奥迪MMI显示屏切换视角，从而更轻松地将车辆精确停入车位。取此同时，交通标记识别系统的功能也获得了扩展，现已可识别并显示多品种交通标记。例如：优先通行标记、施工区域标记、人行横道、动物穿越区域以及铁道口等警示消息。第三代全新奥迪Q3正在紧凑型细分市场中树立了新标杆。新车打算于本年10月正式登岸及欧洲市场，起订时间为本年夏日。正在市场，奥迪Q3 SUV TFSI 110千瓦版起售价为4。46万欧元；奥迪Q3 SUV e-hybrid 200千瓦版起售价则为4。93万欧元。